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碳钢双关双断阀 WCB双密封导轨阀 双重密封导轨阀
类别：双座调节阀日期：2021-07-15
| 介质温度 : | 常压 | 工作压差 : | 0.6 |
| 材质 : | 碳钢 | 品牌 : | 碳钢双关双断阀 |
| 型号 : | 碳钢双关双断阀 | 产品别名 : | 碳钢双关双断阀 |
| 适用范围 : | 航空煤油、原油、轻质油、液化气、 | 连接形式 : | 法兰 |
| 类型(通道位置) : | 二通式 | 流动方向 : | 单向 |
| 驱动方式 : | 手动 | 用途 : | 调节 |
| 压力环境 : | 常压 |
产品详情
Product details
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详细介绍
概述
双关双断阀有很多其他名称(将军阀、双密封轨道阀、shuang轨道密封阀)由主阀体+很多阀内组件组合而成，适用于航空煤油、原油、轻质油、液化气、管道煤气、化工介质等管道上，作为截断介质的理想装置。结构原理
主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣（嵌主密封圈）、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内，中间为流道口，两侧为斜楔面，在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。阀瓣是主密封件，阀瓣的表面为圆柱面，可达到B级硬密封精度，在该圆柱面上铣有一圈沟槽，模压硫化的方法在其中yong久嵌有主密封圈（氟化橡胶或ding腈橡胶等），当阀门关闭时可形成硬软密封。工作原理
双关双断阀全开的状态下，塞子的通道阀体的通道对齐，能保证理想的低压力降。转动手轮塞子朝阀门的方向转动，同时带动阀片转动90度，当继续转动手轮，塞子将会下压，使阀门向两侧张开，阀片将紧紧的压在阀座上，使阀门关闭；当手轮向反方向转动时，首先使塞子向上运动，使阀片脱离阀座，继续转动手轮，使塞子带动阀片转动 90 度，后塞子的通道于阀体的通道对齐，使阀门处于全开的状态。特点:
1.阀门在开关过程中，阀体密封面与滑片密封面没有任何接触，因此，密封面无摩擦、磨损、阀门的使用寿命长，开关力矩小：2.阀门在维修时，不需将阀门从管线上折下，只需将阀门底盖折开，调换一对滑片即可，维修十分方便；
3.阀体内腔镀有硬铬，密封区域坚硬光滑；
4.阀体及旋塞为全通径，介质在通过阀门时无流阻，并且可通球对管道进行清洗，克服了缩径阀门的缺点；
5.蜗轮双关双断阀滑片上的弹性密封氟橡胶，并且模压成型在滑片表面沟槽中，具有防火功能的金属对金属的密封作为弹性密封的背衬；
6.阀门具有自动泄放装置（备选），在阀门完全关闭后，防止阀腔异常升压并检验阀门的效果。
7.阀门开关指示器与开关位置同步，可以准确显示阀门的开关状态.
优点:
1.开启的过程中阀片和阀座处于脱离状态，密封面无摩擦、磨损2.塞子转动灵活，又可以保证进、出口端和中法兰连接端的密封，同时密封氟橡胶，密封性是通过阀片四周的密封圈来实现的
3.的尾槽保护和固定密封圈，使密封在关闭时为零泄露
4.使用介质范围广，不受安装方向的制;无振动，噪声小
5.阀门在维修时，不需将阀门从管线上拆下，只需将阀门底盖拆开，调换一对滑片即可，维修十分方便；
6.阀体及旋塞为全通径，介质在通过阀门时无流阻，并且可通球对管道进行清洗，克服了缩径阀门的缺点；
7.全通径将军阀的阀体内腔镀有硬铬，密封区域坚硬光滑；
8.滑片上的弹性密封氟橡胶，并且模压成型在滑片表面沟槽中。具有防火功能的金属对金属的密封作为弹性密封的背衬；
9.阀门具有自动泄放装置（备选），在阀门完全关闭后，防止阀腔异常升压并检验阀门的效果；
10.阀门开关指示器与开关位置同步，可以准确显示齿轮传动全通径将军阀的开关状态。
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